随着高端科(kē)技(jì )的发展，升降机、登车(chē)桥、升降平台逐渐的成为(wèi)升降机行业的佼佼者，尤其是登车(chē)桥更是成为(wèi)行业内的香饽饽，在智能(néng)不断发展的今天，人们对安(ān)全性和舒适性有(yǒu)了更高的要求，高端化、智能(néng)化是登车(chē)桥快速发展的趋势，那登车(chē)桥为(wèi)何发展如此之快呢(ne)？


    1. 自从1978年12月中(zhōng)国(guó)实施改革开放30多(duō)年以来，中(zhōng)国(guó)经济迅猛发展，各个企业突飞猛进，加上08年中(zhōng)国(guó)成功举办(bàn)奥运会以来，大量的国(guó)外资本纷纷投向中(zhōng)国(guó)，也加快了中(zhōng)国(guó)经济的发展，给各个行业都带来了一个很(hěn)好的发展机遇。
   2. 我国(guó)登车(chē)桥开始逐渐细分(fēn)市场，在近期固定式登车(chē)桥 已经发展为(wèi)轻型、中(zhōng)型、重型三个层次，细分(fēn)化本身就是走向专业化的一个重要前提，因为(wèi)专业所以发展。

    3. 登车(chē)桥物(wù)流设备生产(chǎn)和规划需要强大的技(jì )术做后盾，而我国(guó)登车(chē)桥企业由于近年来重视技(jì )术研发，而且涌现出了好多(duō)登车(chē)桥企业巨头，具(jù)备登车(chē)桥安(ān)装(zhuāng)规划的条件和能(néng)力。
    4.大多(duō)数的人建立企业如果想发展壮大，仓库和工(gōng)厂是必不可(kě)少的，这些设施推动了登车(chē)桥的需求，由于登车(chē)桥可(kě) 以较快的实现产(chǎn)品的装(zhuāng)卸，通过调节高度可(kě)以控制货车(chē)与货台之间的高度差，能(néng)够让叉车(chē)和搬运车(chē)辆顺利的进入车(chē)厢进行装(zhuāng)卸货，只需要一个人操作(zuò)就可(kě)以完成，大大的提高了作(zuò)业效率，减少了成本的投入并且还节省资源，由于登车(chē)桥的使用(yòng)率很(hěn)高，也为(wèi)社会的经济发展做出了一定的贡献。
    5.重工(gōng)业从改革开放以来一直是中(zhōng)国(guó)重点发展的行业，登车(chē)桥作(zuò)为(wèi)重工(gōng)业企业中(zhōng)的其中(zhōng)一款产(chǎn)品，一直发挥着很(hěn)重要的作(zuò)用(yòng)，登车(chē)桥的发展也带动了机电(diàn)行业的发展，由于登车(chē)桥是承载重量的东西，所以对机电(diàn)的性能(néng)有(yǒu)更高的要求，同时催生了机电(diàn)产(chǎn)品的多(duō)元化，更加的向国(guó)家发展战略的需要迈进。

    登车(chē)桥是企业物(wù)流链的起点与终点，是企业快速、安(ān)全周转产(chǎn)品及货物(wù)的一个装(zhuāng)卸货操作(zuò)平台， 装(zhuāng)卸货操作(zuò)平台的高度固定，但来往运输车(chē)厢的厢地高度不一，运输车(chē)辆与装(zhuāng)卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙，造成搬运叉车(chē)不能(néng)进出运输车(chē)辆直接装(zhuāng)卸货物(wù)，运用(yòng)登车(chē)桥提供可(kě)靠的连接，使搬运叉车(chē)能(néng)够安(ān)全、快速地进出运输车(chē)辆进行装(zhuāng)卸货作(zuò)业。